Tempa paduan titaniumbanyak digunakan di bidang kedirgantaraan karena kepadatannya yang rendah, ketahanan suhu tinggi, ketahanan korosi dan sifat non-magnetik.
Paduan titanium adalah bahan non-magnetik, sehingga metode konvensional untuk pengujian paduan titanium non-destruktif hanya dapat berupa sebagai berikut: pengujian ultrasonik, pengujian penetran, dan pengujian radiografi. Pada saat yang sama, karena cacat tempa paduan titanium terutama retak, rongga, dan overheating struktur yang tidak merata, mari kita fokuskan perhatian kita pada bagaimana menggunakan pengujian ultrasonik untuk menemukan retakan dan rongga.
1. Deteksi retakan dalam tempa titanium
Menurut standar inspeksi penerbangan (BMS, BAC, QAS, OCTI, dll.), Kalibrasi instrumen ultrasonik dan pilih probe miring yang sesuai. Butiran internal bahan paduan titanium baik-baik saja dan ada lebih sedikit kekacauan, sehingga probe miring hanya perlu meluncur zigzag dari dua sisi. Couplant harus gliserin untuk meminimalkan pengaruh kopling antara probe dan benda kerja. Retakan (diskontinuitas) mungkin tidak terdeteksi oleh gelombang ultrasonik. Dalam hal ini, pengujian eddy saat ini dan pengujian penetran diperlukan untuk pemeriksaan tambahan.
2. Deteksi rongga dalam tempa titanium
Standar deteksi sama dengan standar deteksi crack. Dalam hal ini, probe lurus (lurus tunggal dan double-straight) diperlukan untuk mendeteksi cacat void. Dalam deteksi probe lurus, parameter berikut terutama berkaitan: tinggi gelombang bawah dan kehilangan, tinggi gema cacat (ukuran setara), kedalaman cacat, luas, dll. Untuk rongga yang sangat kecil, probe lurus mungkin tidak dapat mendeteksinya, dan probe miring dapat digunakan untuk mendeteksinya jika perlu.
